一、防患于未然——日常保养

    1、胎压检查必须定期进行：

    轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率，因此定期检查胎压很有必要。一般来说，最好一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。而至于正常的胎压是多少？不同的车型有不同的标准，小型车和大型SUV就不太一样，最好参照自己随车的说明书去做。

    TIPS：检查轮胎气压的时候，必须在轮胎处于冷却状态下进行，不然在温度高的情况下，会比正常胎压高出一些。

    2、看磨损标记：

    轮胎磨损到一定程度就不能再用了，但怎么判断？可以看轮胎的磨损标记，一般位于轮胎各条主排水槽内。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，就必须把轮胎更换掉。

    3、看有没有异常情况

    轮胎有些异常情况是很明显的，比如鼓包，鼓出来很明显的一个小包。如果出现这样的情况，如果继续行驶是很容易发生爆胎危险的，所以一定要更换。而其他也要看看有没有划损、胎面橡胶缺失、被异物扎到等情况，该补就补，该换就换。

    4、轮胎也有保质期和速度等级

    轮胎也会老化，因此也有保制裁期。一般来说，轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。你也可以自己看轮胎的生产日期，比如轮胎上有生产日期代码是“9MCR0911”，最后4位数“0911”就意味着这条轮胎是11年第9周生产的。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

    此外，超速和超载也会导致爆胎。所以说，每一条轮胎上都会标有其相应的载重指数及速度等级，不要随意超过。比如，轮胎参数“225/60R1799H”中的99是指负荷指数（即载重质量为775kg），H是指许可车速级别（即最高车速为210公里/小时）。

二、如何让轮胎更耐用？

    1、停车不要老停路肩

    许多小区都存在停车难的问题，所以不少车主在找不到车位的情况下，就直接骑上路肩停。如果是一时没办法也就算了，但有些车主并不为意，天天都这样停，那就真的会对轮胎造成很大的伤害。

    原因很简单，在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，久而久之就会造成轮胎鼓包。所以，别说停车停在路肩上，就算是平时开车，都要尽量避开坑洞、凸起这些地方。坑洞、凸起越大，车速越快，轮胎受到的挤压力就越大，受到的伤害就越大。

    2、尽量避免原地打方向

    原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应尽量避免原地打方向，而应该松开一点制动踏板，在轮胎滚动时打方向，这样一来地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。当然，有时候不必过分强求，主要还是要看实际情况。

    3、避免蹭胎壁

    有一些小区因为有些车乱停导致车道变窄，车主在通过不可避免地蹭胎壁；但很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，无论是什么原因，最好都尽量避免。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。所以造边停车时，最好还是要跟路肩保持一点距离，不必过分贴近。

    4、保持合适的胎压

    合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。如果自己的车没有胎记压监测功能的话，可以购买胎压计自己检测。

    5、轮胎安装也分内外

    轮胎一般也是分内外的，轮胎外侧一般会印有“OUTSIDE”字样或生产日期。通过这两个标志的其中一个即能判断出轮胎的外侧。如果轮胎内外侧反装了，会使得采用导向性胎纹轮胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。

    6、夏天不要降低胎压

    不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。其实这样一来轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，从而导致胎温上升更快、更容易爆胎。实际上一般降低胎压的时候，是去跑沙漠的时候才用需要，而且这时一般要更换沙漠轮胎，平时是不需要的。

    7、看情况四轮互换

    由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，一般建议车主视轮胎磨损情况,互换一次四条轮胎的位置。