中国专用汽车之都随州政府助力随州进一步打造“中国专用汽车之都”

    作为我国专用汽车的主要发源地之一，随州的专用汽车产业从无到有、从小到大，走过了近50年、三个阶段的发展历程。从20世纪60年代至80年代为起步阶段，随州紧紧依托东风公司，相继建成了湖北省改装总厂、随州市改装总厂、挂车总厂三大专用汽车厂，并与东风错位发展，专攻汽车改装，为日后发展奠定了坚实的基础。从2000年至2005年为改革发展阶段，这一阶段市委、市政府引导企业联合重组，全市规模以上企业达到57家，年产专用汽车2万多辆，销售收入36亿元，建成了全国知名的专用汽车生产基地。从2005年至今为集约发展阶段，这一阶段全市专用汽车生产企业总规模快速扩大，总资产额超过60亿元，生产企业过百家，零部件企业发展到80多家，专用汽车及零部件产业突破百亿元大关，成为全市第一大支柱产业。2007年12月，随州市被中国机械工业联合会授予“中国专用汽车之都”的荣誉称号。　　
    日前从“2011中国（随州）专用汽车发展论坛”上获悉，湖北随州建市11年来，以“工业兴市”为发展主题，主攻专用汽车，极大地拉动了全市工业发展。湖北俊龙专用汽车有限公司是国有企业大规模改制后出现的后起之秀。俊龙公司博采众长，从各大国企流失人员中采掘人才，聚集了大量技术工人和专业工程技术人员。厂内从生产厂长到带班班长，绝大部分都是当年各项专业技能比赛能手。这为确保产品质量，售后服务，生产效率提供了有力基础。　　

    据刘晓鸣市长介绍，目前随州专汽生产已涵盖12大系列、62个类别、300多个品种，汽车零部件囊括车身总成、车轮、车灯、车桥、变速箱、传动轴等600多个品种、1000多个规格，年生产能力达到专用汽车7万辆、汽车底盘3万辆、车身5万辆、车轮500万套、铸造80万吨，形成了国内专用车市场品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集的发展格局。　　
    刘晓鸣在接受记者采访时说，多年来，随州市委、市政府一直将发展专用汽车当作“重头戏”来抓。有关统计表明，截至2010年，全市汽车行业聚集规模以上企业118家；其中产销过亿元企业26家、过5亿元6家、过20亿元1家。较“十五”期末比，“十一五”随州市专用汽车产量增长4倍多，实现总产量增长3倍多，占全市工业总产值近30%的比重；完成利税增长近7倍，产品出口达到1.4亿美元。

　　在扩大专用车规模的同时，随州推动“两整”（整顿市场、整合资源）互动，提高产业集中度，通过重组、控股、参股等多种形式，将全市180多家无资质企业整合进入恒天汽车、东风随州专汽等具有国家公告目录的20家企业。到2010年底，随州成为全国拥有专汽生产资质企业最多的城市，80多家零部件企业进一步加快壮大，带动了销售、物流等相关行业的发展，专用汽车产业链不断延伸。

　　目前，全市专用汽车行业拥有国内外先进生产设备近万台（套），专业生产线数十条；成功研发了旅居房车、工程房车、前卸式混凝土搅拌车、道路检测车等一批具有自主知识产权、科技含量和附加值较高的新产品，创造了3个中国驰名商标、8个湖北省著名商标和8个湖北省名牌产品。

　　谈及下一步的发展目标，刘晓鸣市长表示，力争到“十二五”末，全市汽车年产量达21万辆，汽车工业总产值突破500亿元；其中，专用汽车产值将实现260亿元，底盘产值50亿元，零配件产值2000亿元。
    湖北俊龙依托传统历史汽车城优势，加上区域集群效果，在“中国专用汽车之都”的基础上，在政府的大力支持下，必将进一步重质量，图创新，谋发展。为经济建设做出自己的一份努力。