洒水车雾炮车水泵及取力器损坏的原因
洒水车|雾炮车|水泵损坏|取力器损坏|损坏的原因

近日接到洒水车用户反馈，称洒水泵不工作，有时候还会有异响。仔细询问得知是取力器挂不进，不能驱动水泵旋转。这个现象在很多专用汽车上都会出现，这是事关取力器的一种故障，不管是压缩式垃圾车勾臂式垃圾车，还是洒水车雾炮车都有可能出现这个现象。这个故障现象是怎么造成的呢？是不是取力器已经损坏了呢？洒水车雾炮车厂家给大家讲解一下。
传统的自卸车等大多采用钢丝软轴传动来控制液压泵是否工作。目前的专用汽车基本都是气刹，绝大多数都采用了手拉气动阀控制的取力器驱动。拉开手拉阀后气路连通，气压驱动取力器的齿轮咬合，取力器开始旋转，驱动传动轴带动洒水泵开始工作。在这个过程中正确的操作流程应该是挂空挡，发动底盘发动机，观察气压表指针是否已经指到安全区间。确定气压足够后，踩离合，然后拉开控制取力器的气动手拉阀，慢慢松开离合器。这样取力器的齿轮就能正常咬合开始工作。
部分司机没有开习惯洒水车雾炮车等带有这种取力器的车型，会有一些误区，容易造成故障。主要有以下几点：

1，气压不足时拉开取力器。仪表盘的气压表指针还没有到安全区间（一般大于7），这时候拉开气动阀，气压不够，不能将取力器齿轮推到位，造成错位咬合或者半咬合。这样要么取力器不工作，要么有异响或者打齿。这样就会造成取力器的损坏。在刚开始当天的工作，或者车辆停止较长时间以后储气罐气压降低后容易出现这一现象的误操作。

2、不踩离合或者快速松开离合。这样的话取力器的不同齿轮从静止直接瞬间接触到高速旋转的变速箱齿轮驱动的取力器主齿，非常容易造成打齿，轴承散开，甚至变速箱及取力器的壳体损坏。

3、洒水车雾炮车的取力器和泵体一般都是下挂在车底，离地高度不足。而洒水车雾炮车大多都是在工地使用，有时候会有石头水泥块等，或者沟坎坑等不平整的地方，开车时如果不注意可能会挂底，磕到泵或者取力器造成损坏。
4、工作完成后，例如洒水车水罐内水洒完后驾驶车辆返回过程中，一定要关掉取力器手拉阀。否则取力器和洒水泵长时间空转，会造成取力器损坏，水泵油封烧毁等故障。

驾驶压缩式垃圾车勾臂式垃圾车，洒水车雾炮车等专用汽车时，一定要养成良好的驾驶习惯，注意观察，了解基本原理，注重保养，才能让车辆更好的为您服务。

需要了解更多洒水车雾炮车水泵及取力器损坏的原因
洒水车|雾炮车|水泵损坏|取力器损坏|损坏的原因，请致电洒水车雾炮车垃圾车厂家王经理13908662884咨询，或者添加此号码微信沟通获取更多资讯。