洒水车日常维护与保养
　　（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。 　　（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。 　　（3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。 　　（4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。 　　（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。 　　（6）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
洒水车故障排除
　　可能出现的故障 原因分析 排除措施
水抽不上来 1、管路密封不严
2、滤水器入水太深
3、水泵抽真空不好
4、引水不足 1、检查胶垫，调整密封垫 厚度，拧紧接头螺丝。
2、深置滤水器
3、按水泵说明书进行故障排除
4、加足引水
洒水宽度不足 1、水泵转速达不到额定值
2、喷洒角度不对
3、管路有堵塞或泄露现象 1、加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值。
2、调整喷洒角度。
3、排除堵塞或泄露现象。
水泵噪音或振动 1、轴承间隙过大
2、齿轮间隙过大
3、齿轮箱缺油 1、参照泵说明书排除
球阀操纵失灵 1、气缸故障
2、阀芯损坏 1、检查电、气路有否松动
2、更换球阀

洒水车自吸泵常见故障
　　一、电机部分 　　1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。 　　2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。 　　3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。 　　4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。 　　二、洒水车泵头部分 　　1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。 　　2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

洒水车免征
　　洒水车免征公告，即免征洒水车，客户购买该款车辆可免缴车辆购置税。免征公告可免购置附加税 　　洒水车免征车辆购置税额度：机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即洒水车车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。消费者购买一辆10万元的洒水车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。 　　洒水车车辆购置税免征操作流程：到购置税缴纳大厅，工作人员按照免征公告会提供此车的免税卡，持免税卡到当地车管所，车管所就会办理车辆相关上户事宜。