非法改装车危害你我他 上路还要被严查
因为车辆非法改装而引发的事故我们已经屡见不鲜，最近的“沪昆高速7.19”特大交通事故更是让人触目惊心，目前各地也纷纷开始严查非法改装运输货车，接下来咱们就看看货车的非法改装都有哪些？
● 非法改装的定义
非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装，包括更换关键部件的行为。
● 改装灯光
有许多货车司机喜欢给自己的爱车加装一些五颜六色的灯光，比如咱们常见的氙气灯，据检测，氙气灯的亮度是一般卤素灯泡的3倍，且光色接近正午日光的颜色。当夜晚开启氙气灯时，这种刺眼的强光，容易使相对方向行驶的车辆和行人造成瞬间视觉“盲区”，虽然时间只有四五秒，但这白花花的一片“盲区”很可能会酿成大祸。
● 改装车辆运输性质
比如车辆本身上牌公告是普通厢式车，用户却私自改装成其他类型的形式。说到这一点，近期发生的“沪昆高速7.19”特大交通事故就是最好的例子，车辆本身并没有危险品运输资质，但驾驶员却私自对车辆进行改装，导致事故中发生重大的伤亡惨剧。
● 改车辆货厢尺寸
货车尾部的车辆保险杠作用于发生车辆追尾事故时，起到吸收碰撞的能量，减小缓冲，更重要的是当小型乘用车与货车追尾时，防止小车钻入货车车尾，减小造成人员伤亡。但有些驾驶员却将尾部保险杠改成活动型的，甚至是干脆将保险杠卸下，一旦发生事故，后果也可想而知。
● 私自增加车轴数
如果本身是三轴的车辆，有些用户会为了增加车辆的承载性，或者说是欺骗收费站，将车辆轴数增加，瞬间变成四轴车，虽然这样可以使车辆拉更多货物，或者欺骗收费站减少过路费用，但由于改变了车辆的承载结构，如果遇到意外情况，后果也将不堪设想。
● 违法成本低致非法改装猖狂
据了解，目前对查获的非法改装车辆，高速交警一般会给予500元罚款的处罚。但在利益驱使下，一些驾驶员明确表示，即使被处罚仍然有利可图，因为500元罚款相对于装载的高价值货物而言并不算多。更有一些驾驶员抱着侥幸心理，在货车非法改装的情况下频繁在高速路上行驶，这样不仅有害自身的安全，同时也威胁到其它车辆的行车安全。
● 编后语：
目前国内存在着大量的非法改装车辆，或许改装之后的车辆能装载更多货物，赚更多的运费，但这些车辆在上路行驶，不仅无法保证自身的安全同时也威胁到他人的驾驶安全。国家的法律也命令禁止车辆非法改装，请广大卡友为了自己和他人的安全着想，远离非法改装。
今年以来六部委多次联合大检查，从底盘厂家到专用汽车制造厂家和小型改装厂都受到了检查，同时对车管和车检部门加强了管理，超标超限势头得到了一定遏制。例如达州治理超限超载，超限货车被就地切割。日前，为从源头上监控货运车辆超载超限、达州市政府办公室下发了《关于治理全市道路货运车辆超载超限行为的通告》（以下称《通告》），针对达州市国道、省道以及县乡道路的货车超载超限问题，进行集中治理，严格把控货运源头，打击对货车、非法改装、超载超限等违法行为，预防较大道路交通事故发生。9月3日，达州市交通局公布了该《通告》的实施细则，以及处罚标准。
《通告》部分要点
1、为防止车主购车后擅自改装加高货车，实施改装和维修的经营点一律取消经营许可证。
2、擅自加装钢板、加高加长车厢栏板的，就地切割，恢复出厂原貌，并由公安部门处500元罚款。
3、对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，吊销其车辆道路运输证。
● 实施改装货车经营点 将取消经营权
8月4日，达州市政府办公室下发了该《通告》，并于发布之日起实施该《通告》的规定，当地质监部门需严把货车生产、准入和审验环节。排查货车生产企业，公布合法生产企业名单，查处违规生产企业。对于出现的“大吨小标”等不符合标准的车型，一律将其禁止销售。非法改装的货车，不能注册登记和审验。
为防止车主购车后擅自改装加高货车，实施改装和维修的经营点将一律取消经营许可证，当地交管部门都将按照“管行业必须管安全、管生产必须管安全、管经营必须管安全”的原则查办，行业主管部门将监督煤矿、河砂料场、冶金化工等货运源头单位，杜绝装载，严禁超载超限货车出厂、出场、出站。
为达到此次整治效果，此次交通运输部门联合了达州市公安交警，进行联合执勤执法，在达州全境内的国道、省道、县乡道路出设置固定治超点（执法点）实行“一站式”查处。
● 不停车自动检测 超限货车将被就地切割
据达州市交通局相关人员表示，为配合此次整治行动，在固定治超执法点前设有货车专用进站通道。若部分有条件的路段，将安装固定限高2.6米的钢架，将站前道路分成小车道和货（客）车道。货车一律从专用通道驶入治超站计重。
该名工作人员表示，在固定治超执法点计重超载的车主，应参照高速公路入口计重检测的建设标准，实现不停车自动检测功能。若执法人员发现一辆货车涉嫌超限，并通过便携式称重仪进行现场计重，核对车主的货运出场单据。
对于存在超限问题的货车，当地路政部门将按全省统一执法标准进行处理。擅自加装钢板、加高加长车厢栏板的，强制拆除，就地切割，恢复出厂原貌，并由公安部门处500元罚款。若装运了不可拆卸货物、车货总重超过55吨的货车，须申办路政管理部门核发《超限运输许可证》。
● 实施“三倒查”制度 超限司机信息将入“黑名单”
据该名工作人员介绍，此次全市开展整治大整治行动中，对于涉嫌超限的相关人员实施“三倒查”制度。即倒查货物装载环节的源头企业责任；倒查货物运输环节的运输企业、货运车辆和驾驶人责任；倒查非法改装车辆的维修企业（业主）责任。
对不配合货运源头单位管理、不配合执法部门监管和监管过程中发现违法违规行为的货运企业（个体业主）和驾驶人、货运源头单位，列入“黑名单”依法严管。对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，吊销其车辆道路运输证。
对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，主管部门将责令其停止从事营业性运输，并录入全省统一的车辆和驾驶人信息平台“黑名单”。道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，责令其停业整顿。
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