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吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车到底要怎么买怎么选!
这年头,买个车真是不容易,看似那么多的信息,也有那么多人在开车,个个都有经验,有看法,有吐槽。可是说法太多了,就不知道哪句话是可以听的,谁的话才最权威。所以,但凡说起车尤其是吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车来,一定是最热的话题,说起买车,更是人人可以支招,到头来,却发现,这些意见是全方位的,甚至互相反对的,这可怎么好呢?
其实,百人百口味,所以才有各色各样的车在中国都卖得风生水起。不必说吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车是四个轮子一个沙发加个厢子或者罐子,其实本质上最简单的功能就是如此,只是,汽车是科技的载体,永远都有最新的科技用其中,再加上人们对生活质量的要求日渐提高,所以现在的汽车越来越复杂,早已超越了四个轮子一个沙发的概念,吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车也超越了一个车厢或者一个罐子的简单拼凑。甚至于各种品牌,各个厂家、车系、各种流派纷呈,论坛上,哪一派车系都有死忠都有铁粉,热闹得跟集市一样。
中国消费者对于汽车的认知,汽车文化的层次,还处于未入门的阶段,多数并不了解汽车,要购买汽车,也是先看外观是否对自己的眼,再就是听别人怎么说,而且,购买的是面子,购买行为多数属于冲动性消费。别看在网上,在朋友间了解那么多,真到购买时,并没有理智可言。说到根子上,是在经济实力的基础上,人云亦云就购买了。
至于使用上,更是懂得的不多,听厂家听别人说是什么叫涡轮增压,什么缸径、什么工作冲程。这样的情况下,汽车出问题的可能性比人家懂得汽车的人要大得多。加上中国的路况也比不得别人的一马平川,中国道路的拥堵也让人寸步行半小时。厂商与消费者的关系越来越紧张,厂商认为是中国人开车、用车水平有问题,选购吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车时贪图便宜唯价格论让吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车厂家必须压缩成本抢得客户占领市场;消费者认为吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车厂商傲慢、推卸责任。当然,没能调研清楚中国的用车环境,消费市场状况,经济实力,路况以及人们用车习惯本来也是厂商的错,但是真的追究起来,消费者自己的无知,是无法赢得自己想要的一切的。也有一些真正懂技术的车主,知道哪些地方不能省,不能图便宜必须得花钱。这样选购的吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车及时出了问题,他们多数也不用不多说话,他们去修理厂或者找厂家维修时几句话就让厂家无话可答,只能好好地按规定给予修理、给予赔偿。
这种情况的造成,与我们的东方文化有关,劳心者治人,劳力者治于人。所以,君子只动口不动手,君子远疱厨。越是往上层走,动手能力越弱,而重文轻理的结果,使得更多人根本不屑于动手,教育也是应试教育,对于实践活动素来轻视至极。
当然,我国的法规并不健全,消费者利益无法得到全面保障。但是,如果消费者自己不能改变自己的知识状况,不改变自己贪小便宜吃大亏的购物习惯,不改变唯价格是图的选择标准,不能好好学习,尽量动手的话,就算法规再健全,你也无法像在欧美一样顺畅地使用汽车,尤其是有一定的操作技术含量的吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车。有些问题是厂商的,有些问题,真的说不清是谁的。如何界定,执法部门忙死了都顾不过来。要知道作为吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车厂家,生产几十年,竞争这么激烈,都要生存。价格压到最低,厂家还是要赚钱,不可能亏本做生意。那从哪里赚钱?只能想办法尽量压缩成本。到最后吃亏的还是消费者自己。
这种普遍的低级汽车文化状态下,不要说质检总局、工信部、发改委的鉴定能力无法与跨国企业相抗衡,就算能够质证人家的问题,具体处理起来,也是每个个案都是一笔糊涂帐。更不要说有些厂商出于利益,就是要欺你啥啥不懂。而且现在个个人都是怒火冲天,一点不对就火星乱冒。不能达到自己满意的结果,就会把质检总局、工信部、车管所、警察骂得狗血淋头,全世界都欠了他一样。从来不去想想自己应该做些什么,自己的购车习惯和出发点是否有需要正视的地方,自己可有什么需要学习和补足。
汽车的这种情况,跟电脑有得一比。60、70年代的人,对于电脑就只是能用,根本不懂也不想去懂。有些人可以用一台06年购买的宏基笔记本,不停地升级、改造,现在还用得好好的,有些不懂的人就只能不停地花钱换新电脑,而就算如此,也经常遇到问题,靠孩子来帮忙。而大家都知道,电脑是组装体,而汽车各部件是要匹配和磨合的。问题只会更多。那么,对于不懂的东西,要么去学,要么看看说明书,尊重懂得的人的看法,使用上按着规定来,应该是常识。但是,我们的汽车,多数是用来显摆的、斗气的,其实我们的吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车是用来赚钱的。其他人不能完全了解你的使用需求,所以最终决定权还是在自己手里。物美价廉,够用不浪费,不贪小便宜,不出毛病,每天顺顺利利的开工赚钱才是正道。汽车文化的建设,任重道远。专用汽车厂家希望广大用户都能根据自己的需要买的最适合自己使用的实惠的吸污车吸粪车垃圾车等环卫车专用汽车。