从柴静向雾霾宣战看汽车发展问题 《穹顶之下》有望带来五大变革

　　这两天，有关城市雾霾的纪录片视频一出，可谓是受到了极大的关注。这不仅仅是央视记者柴静离职后的又一力作，而且该片也找准了全社会都关注的话题雾霾为突破口。难怪，标题为“穹顶之下”的视频一推出，就在收视率上力压当红影视剧而名列前茅，这不能不说，广泛的老百姓呼应，已经是这一新闻报告的纪录片最重要的成功秘诀。

　　应该说，柴静在这一片中，以第一人称的角度讲述的，由于亲自参与了了解雾霾与挑战雾霾的过程，尽管，是与看不见的敌人进行作战，很容易使自身陷入到孤军作战或是力不从心的境地，但可以看得出来来，之所以这一视频在推出后能够在一天之内就已达到上亿的点击量，足以唤起了人们对抗雾霾的同仇敌忾心理。所以，在全片的点题中，柴静能够把产生雾霾的原因，归咎为一个“钱”字！这就进一步说明了，社会到底要恒久的发展、还是需要抓住眼前的利益，都已经成为巨大的社会和发展问题，确实是发人深省的。

　　在影片对雾霾调查的具体表述中，着重挖掘了形成雾霾的原因确实是多种多样的。但归根结底，还是被誉为落后能源使用的问题成了关键。在以燃煤为工业主体的发展的情况下。国内的状况，以每年燃烧36亿吨煤名列世界第一，而这一壮举几乎达到了世界的综合！这就不能不说明，燃煤工业所带来的污染，确实会给国内带来极大的影响。而另一大主要因素也在于消费层面的肆无忌惮，这已经使原本就污染的城市天空，更是不断的变成了恶性循环。所以，在石油、汽车排放等污染情况下，如果人们观念上不产生新变化，就很可能会使雾霾污染殃及子孙后代。

　　至于汽车的排放问题，已经得到方方面面的关注。从有关方面给出的相应数据表明，国内汽车对雾霾的贡献率已达到占比的百分之三十一。尽管，这样的数据比国际上通常的平均占比高出了近八倍(国际发达国家的汽车污染贡献率约为百分之四)，但这种实际现象在国内的发生，确实不是偶然的现象。如果按照柴静团队的调查结果看，汽车排放躺着中枪的现象更是屡屡发生，不仅在使用能源层面上让汽车排放问题无处可逃；就连在管理层面也是问题多发。所以，这就进一步说明了，要想有效的治理雾霾污染，绝非是汽车技术改变这一项这么简单。

　　谁都知道，汽车依赖石油就如同人要依赖血液一样。如果，人们的血也出现问题，显然是最大的病症。可以说，石化企业对汽车的影响，应该是直接导致汽车超高排放的主因。无论是油品的严重不合格、还是对劣质油品的肆无忌惮消费，也都在一定程度上是直接导致汽车不达标问题的罪魁祸首。别的不说，就拿国家标准这一项而言，现在虽然已经制定的国五标准，但仍在使用国二或者国三燃油的现象屡见不鲜，这就使得汽车制造本身，存在着躺着被中枪的可能性。

　　而对于最重要的管理环节问题，按理说应该是如同守门员一样的最后一关，一旦这个环节出现问题，污染可挽回的余地也就丝毫不存在了。我们从雾霾的记录片中不难看到，洛杉矶这个曾经污染最主要的城市，现在最重要的治理污染手段，就是推出了世上最严格的法律与标准。像他们对大货车的排放要求，就是在达标的前提下、排气管出口还要加装防污过滤装置，一旦加装上这一过滤器，不仅可以减少百分之九十以上的污染、而且也能使汽车排放被驯服。而国内，不仅在加装过滤装置上没有硬性标准，就是执法的严厉程度，也很难与国际执法程度相一致，除了更多的以简单的罚款为主以外，几乎可以置现实的污染于不顾，这就充分的体现了治污的问题，还是更应该注重从管理要结果。

　　涉及到汽车被躺着中枪的问题不能不说，这一揭示污染的影片，也无意中搞出了令人啼笑皆非的乌龙！这一次，柴静团队调查的结果，出现了两个汽车品牌的名字，其中之一就是搞错了凯马汽车与长安汽车的关系。原本，凯马与长安丝毫关都没有，但显示在银屏上的车型文字标注、恰恰是“长安凯马”。虽然柴静团队也觉得这一乌龙所产生的瑕疵，会直接让人们产生误导，但从长安汽车汽车方面来说，恰恰能够坏事变好事！长安汽车认为，小小的乌龙、反而更会让长安汽车重视新能源的发展。他们认为柴静的对雾霾宣战，更应该是企业的责任，同样也是与企业的建设和发展想法不谋而合的。由此可以看出，长安汽车除了大企业的大气以外，更多的关注还是放在推进新能源汽车的发展上。考虑到这一插曲的出现，更表明了汽车企业呼应柴静向雾霾宣战，才会对全社会更有益！

　　客观地讲，柴静所展示给社会的纪录片，已经充分的显示了社会需要揭开雾霾产生的原因与应对的办法，这无疑是在国内巨大的转型期不能回避的巨大问题。从柴静女儿的先天患良性肿瘤、到柴静以身作则的寻求社会化环保，这都体现了责任的重要以及为子孙后代谋福利的人人有责！所以，向雾霾宣战，绝不应该是柴静一个人在战斗，汽车企业也应当行动起来。这样，雾霾这一看不见的敌人才不会在国内进一步肆虐……！

　尽管柴静的《穹顶之下》在引发全民关注后还是没能逃脱被“下架”的命运，但不容否认的是，柴静纪录片中所指出的问题已经获得了官方的高度认可和重视，新任环保部部长陈吉宁就表示：“昨天晚上看了柴静的片子，今天上午给她打了很多电话，但她的电话一直占线，之后给她发了短信。我想向她表示感谢。她从一个特殊的角度，从公众和健康的视角，唤起了公众对环境的关注，值得我们敬佩！”

　　在习近平提出要留住APEC蓝，雾霾治理已经上升到政治高度的大背景下，柴静的纪录片毫无疑问会成为一个催化剂，促进一些治理雾霾迫切需要解决的问题的加速解决。对于作为柴静纪录片指出的雾霾的元凶之一的汽车行业来说，也有可能会带来五大变革：

　　一、油品质量得到提升

　　众所周知，中国的油品质量一直是被人诟病的，而柴静的片子也揭示了中国油品质量差的原因：

　　石化行业制定油品质量标准，自己给自己定标准，自己检查自己，而最应该制定油品标准的环保部却被当成了空气。“上世纪六十年代，我国石油处于极度紧缺状态，环保部门也未成立，所以标准的制定，是由当时石油部下属的石油化工科学研究院负责”。

　　虽然近些年来油品问题屡屡被指责，但由于石油行业背后利益纠割复杂，所谓的有大老虎撑腰，环保部作为弱势部门，没有标准制定权、没有监督检查权，也奈何不了。如今新任环保部长陈吉宁出身高校，之前很少涉及官场，又有总书记的尚方宝剑在手，就非常有可能理清涉及环保问题背后的各种不合理问题，尤其是制造雾霾的罪魁祸首，油品质量也有望得到提升。

　　二、柴油车环保造假现象有望得到根治

　　《穹顶之下》指出，柴油车环保造假的主要原因是执法主体不明确，执法部门懒惰。这固然是环保车造假的主要原因之一。但最根本的问题还是环保造假背后无处不在的腐败，柴油车从出厂到上路，要历经监测机构、地方政府、车管所、环保局、交警部门等多个部门，这中间只要有一个部门严格依法办事柴油车环保造假都会被揭穿。但正因为从生产到销售、上牌、上路各个环节都存在寻租空间，导致很多部门都故意成了睁眼睛的瞎子。正如业内专家所指出的，每一辆造假的柴油车的背后，都有一只腐败的手。
随着各种老虎、苍蝇的陆续被揪出，依法治国的进程的逐步加快，各个部门的腐败、懒政现象也有望得到改变。柴油车排放管理的各个环节都有望得到梳理，甚至是根治。

　　三、汽车排放检查方式有望改变

　　在《穹顶之下》之前，央视也曝光过车企排放标准的造假现象，目前国内车企获得新车型的油耗、排放等方面的合格认证时，只要确保送检的车辆能达到合格标准即可，未送检车辆则在油耗、排放等方面则与合格标准相差较大，因此造成了车企与监测机构相互勾结，为了达标而达标，最终导致的结果就是只有送检车辆油耗、排放达标，路上行驶的车辆都不达标。

　　所谓治标先治本，要解决汽车的排放污染，首先就必须确保车辆的油耗、排放标准都是真实的。而要确保这些数据是真实的，当前的这种送检的方式就必须彻底改变，汽车企业生产出来的每一辆车都可能被抽检，如果不达标则施以重罚，只有这样，才能从根本上减少汽车的排放污染问题。

　　四、车内空气质量成为车企新“卖点”

　　几乎是柴静的纪录片刚刚推出，嗅觉灵敏的车企如吉利、北汽、长安都打出了车内空气质量牌，经典的如沃尔沃“推开车门是保定、关上车门是北欧“。可以预见，随着公众环保意识的提升，车内空气质量将成为所有车企的新”卖点”，车内空气质量净化配置甚至有可能成为很多车型的标配。

　　五、短距离出行不开车的人越来越多

　　新任环保部长陈吉宁，将柴静的“穹顶之下”纪录片和环保史上有名的书籍《寂静的春天》相比，“我想这片子也对唤起公众关心环境健康问题起到了重要促进作用，我特别赞赏这件事。”

　　在柴静的纪录片推出之后，很多知名人士如搜狗CEO王小川都纷纷表示，今后上下班将更多地选择步行或乘坐公共交通，从自己做起，努力减少对环境的污染。

　　如果说前面四个措施都是笔者的意淫，在短时间内很难得到改变，但唤醒公众对环境健康问题的重视则毫无疑问会成为柴静纪录片的最大意义，正如柴静纪录片结尾所说的“我不想等待，我也不再退位，我要站出来做一点什么，我要做的事情，就在此时，就在此刻。“

　　如果我们不能改变外部环境，无力左右社会的大环境，但我们最起码可以从我做起，从自己做起，少开一天车，少开一次车，减少汽车消耗、减少排放污染，为我们共同的蓝天而共同努力。

　　如果所有国人或者说大部分人都愿意为雾霾 的消失和我们共同的蓝天而献出自己的一份力量，都意识到自己也雾霾的元凶之一，自己也可以为减少雾霾做些什么，这对于引起巨大争议、誉满天下谤满天下、自己掏钱做纪录片的柴静而言，无疑是最好的赞赏和回报。