专用汽车厂家带您看2017年补贴新政，新能源车企何去何从

    2016年底，四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从2017年1月1日起实施。具体政策措施包括补贴标准按电池电量分档累退，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。除燃料电池汽车外，各类车型2019—2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。
    新能源汽车补贴的技术标准更加具体和丰富，弥补了此前补贴政策的缺陷，补贴调整幅度使得行业受影响较大。补贴退坡将直接造成购买价格上涨，带来销售压力，为新能源汽车企业带来短期阵痛。但从长远看，补贴新政将促进行业的健康发展。
    在这样的大背景下，新能源汽车企业应该何去何从？是随波逐流，以商业利益为唯一目标？还是坚持既定的发展路线，坚持用产品和服务来赢得市场的信任，带动整个行业进入良性发展的轨道？

　　不加价，更高价值
　　2月20日，深圳腾势新能源汽车有限公司宣布腾势400纯电动汽车正式焕新上市，并公布了全系车型的官方售价，以新里程开启心安生活。腾势400共推出三个车型，分别为时尚版、尊贵版以及荣耀版，厂商建议零售价分别为369,800元、415,800元和432,800元。
　　焕新上市的腾势400，让消费者以更经济的拥有成本，享受更长的电动续航里程和更强的电动驾驶性能。腾势400时尚版与腾势300时尚版相比，续航里程提升了100公里，但不加价，让更多的消费者体验腾势“心”舒适。
　　电动汽车续航里程的提升，在为消费者带来更高实用价值的同时，增加了汽车制造成本。目前，市场上的电动汽车产品每提升100公里续航里程，成本都有不同程度增加。以特斯拉为例，续航400公里的Model S60 售价为68.89万，而续航480公里的 Model S75售价为75.11万，80公里的提升造成价格上升6.22万。另据内部消息，吉利新帝豪EV续航里程将由250公里增加至300公里，参照2017年补贴标准，售价或将提高1万元。而作为高端纯电动汽车的腾势，却没有因为腾势400相比腾势300增加100公里续航里程涨价，而是优惠了2万元。
　　在服务方面，购买腾势400尊贵版以及荣耀版将享受市场价值超过2.2万元的8年或15万公里免费保养，“心”享从容。消费者可享8年或15万公里基础保养项目及免费更换相关主要消耗零部件。考虑到普通家庭用车的更换周期在5年左右，腾势车主基本可以在用车周期内享受免费保养服务。
    另外，消费者在3月31日前支付1万订金预购腾势400全系更可以抵扣2万购车金，焕“心”电动生活。也就是说，购买腾势400时尚版，消费者将得到1万元优惠，实际只需要支付359,800元，购车成本比腾势300时尚版降低近1万元。

    心安体验，最终目标
　　性能及配置大幅提升的荣耀版，以400公里新里程的从容之势为消费者开启心安生活。通过升级生产工艺，提升电池能量密度，腾势电池由47.5kWh升级至62kWh的超大容量，达到了400公里的超长续航里程的同时保持了电池体积不变。电控系统的升级还包括智能振动补偿功能升级，0.26秒全扭矩响应，顶尖的电流监控系统，微秒级的处理响应等，使整车驾驶更平稳，操控更灵敏精准。全新的腾势荣耀版增加了包括全景式滑动天窗、三级座椅加热、环境氛围照明系统、后备箱感应开启等舒心配置，同时其更强劲的动力可以使加速时间大幅缩短。
　　腾势致力于以领先的品牌和产品推动中国新能源汽车行业的健康快速发展。腾势通过推出具备更长续航里程的产品，为消费者带来无忧电动出行。腾势对于产品的自信来自于品质的实力，并以高于国家标准的关键零部件8年15万公里免费保修，为消费者带来心安电动体验。
　　焕新上市的腾势400将以一站式的解决方案解决消费者对于电动汽车的主要顾虑，实践对消费者的承诺，以绝对的品质实力领衔同级别产品，引领新能源汽车行业的发展。与其它品牌相比，腾势更注重以更长的电动续航里程、更强的电动驾驶性能和更好的电动出行体验，为消费者带来更高价值。面对2017年新能源汽车政策的变化，腾势并没有将商业利益作为唯一的追求目标，而是要通过带给消费者高品质产品和心安的电动出行体验，推进电动汽车行业的发展。