浙江有250多万辆汽车只买交强险而未投保商业险！在采访中听到这一数据，我倒吸了一口气：这意味着，在全省的775万辆车中，有三成处于“裸奔”状态——即便出了车毁人亡的重大事故，最高也只能赔付12.2万。

“裸奔”车占保有量的三成多，为什么会有这么多车选择“裸奔”？

萧山人老李已有15年驾龄，行驶40万公里无事故。目前，家有6年车龄的小车一辆。打从这车进门那年开始，他就没买过商业险。

老李这样解释自己只买交强险的原因：一来，多年驾龄，不常上高速，平日里开车小心点，一般不会出问题。就算有小磕小碰，千把块钱车损费用，自己也可搞定；二来，万一别人撞我，对方有商业险，我修车的钱他出；三来，市区开车，即便有双方事故，也不会严重，交强险范围内可赔2000元，普通磕碰足够（交强险理赔最高限额12.2万，分项赔付，死亡伤残11万、医疗费1万、财产损失费2000元）。

类似老李这样相信自己的驾驶技术、同时也会“理性”分析的车主，并不在少数。

近两年还出现了一些新的原因。“家中有两辆或多辆车的，其中一辆平时开得不多，想着不会出大问题，就只买交强险。另一种情况，车子已有些年份，比如开了七八年。”王大卫直言，这样的情况，车主对车况不会那么关心，也就主动放弃续交商业险。

将人撞成植物人面临天价赔偿

“买了商业险，一年没出险，觉得钱白花。可如果真有事，没买保险的，后悔就来不及了。”高级汽车维修技师王先生深有感触。天平车险浙江分公司理赔部经理薛海也从档案中翻出了最新的一起“裸奔”车巨额赔偿案例。

今年4月，一辆浙A牌照的长安面包车在安徽安庆境内撞上摩托车，摩托车司机被送往上海某医院救治，至今医药费已花费40多万，院方初步诊断伤者会成为植物人。

保险公司预估，全责方面包车司机最终将赔偿90万元左右。

修理费太高干脆把车扔了

除人伤赔偿外，“裸奔”车的车损费也令不少车主咋舌。

今年1月，杭州小伙小蒋开着二手捷达，在嘉兴境内某隧道出口附近追尾一辆沃尔沃。对方4S店初步定损3万多。最后，小蒋实际赔付2.4万元，都快赶上这辆捷达的钱了。

多年4S店车辆维修从业经验的张根华，见过听过不少类似的事儿。“‘裸奔’车出事故后，车伤比较严重、4S店定损在数万元的，一些车主觉得自掏腰包修理太不划算，就干脆将车扔在4S店里不要了。”

“今年就有这样一个车主。他的车，许多外围件都得修或换，车门、保险杠、翼子板、安全气囊等等，加起来要四五万维修费。”车主倒没有直接将车丢在4S店里，而是出门径直找了家维修厂，卖了几千块钱。事后，维修厂花费1万元将这车修好，转手以3万的价格卖给了其他车主。

2013交强险理赔最高限额

死亡伤残： 11万元

医疗费： 1万元

财产损失费： 2000元

商业险理赔最高限额

第三者责任险：5万-100万元（不分项赔付）

车损险：按照实际损失，最高额度为保额（按照新车的购置价格足额投保，如新车10万就赔10万，新车50万就赔50万）

车上人员责任险：1万-10万元/座

全车盗抢险：按照实际损失在限额内赔付，最高额度为折旧后的车价

所以专用汽车车主要根据自己的实际使用情况购置合理的保险，最好根据需要购买足够的商业险，确保行车安全仍是重中之重！