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油价持续下跌油门随便加?节油省油才是好习惯!
最近半年来国际油价持续下跌,很多买小车的朋友开始不那么在意油耗。但是对于买专用汽车特种汽车等商用汽车来说有好开支是成本的很大一部分比重。再加上油价起起伏伏随时会波动,持续降价是这段时间的趋势,但是有涨就有跌,有跌就有涨。油价下降是一时的,车却是长期要加油使用的。所有买车拼价格,用车拼油耗永远是真理!面对即将全面实施的国四排放标准,很多职业司机都在摸索如何能够经济驾驶国四车,有效降低燃油成本。
专注驾驶 缓踩油门少刹车
陈征师傅是一名历经沙场、经验丰富的老司机。由于职业的关系,让他积累了很多宝贵的驾驶经验,也总结下不少省油高招。
“在城市道路驾驶时,一定要缓踩油门,缓慢刹车。这样不仅能起到节油效果,还可以保护发动机和制动系统。”陈征说,“很多人开车很急躁,在条件允许的情况下会抢过路口、红绿灯,或是超车。当猛踩油门通过路口时,遇到突发情况便猛踩刹车使车瞬间停下,这种行为会增加油耗,甚至可能危害到车上乘客的安全。”
此外,陈征认为,驾驶员的判断能力和反应速度相当重要,所以驾车时一定要专注。“如果准备超车,一定要仔细观察前后方车辆和相邻道路的车辆,抓住时机一次成功。如果并不适合超车,最好继续前行,以免在超车途中急踩刹车,造成油耗增加。另外,临近红绿灯时要提前做好准备,可以适当地利用滑行减速,尽量少踩刹车。”
稳扎稳打 掌握经济时速
所谓“稳扎稳打”,就是掌握车辆的经济时速,平稳行驶。“掌握车辆的经济时速对于日常节油非常重要。一般在高速公路上,经济时速在90-100公里/小时;国道或是城市道路的经济时速在50-70公里/小时。”在经济时速范围内驾驶,不仅可以保障车上人员的安全,同时也极大程度的节省了燃油成本,降低了耗油量。
细节决定油耗
一位从事物流业的个体老板兼司机张涛师傅说:“其实也没啥高招,心态最重要。不带情绪开车,不斗气超车,不与其他人飙车,安全是最重要的。”在公路或是高速上,平稳驾驶是张涛一直坚持的原则。
此外,张涛在细节上也非常注意。“我还有一个习惯就是每次开车前都要热车,原地怠速热车三到五分钟再上路。“张涛表示,现在很多驾驶员都忽略了热车这一重要环节。“发动机冷态启动时机油黏度大,零部件之间的摩擦阻力也较大,如果不热车的话,起步时需要加大油门,会增加燃油消耗量。”
“而且,平日开车的时候,无论是空载或是满载我都用一挡起步,因为一挡的驱动力最大,急于换挡(发动机)极易熄火。”张涛补充说道。
专注驾车、慢踩油门、少踩刹车、掌握经济时速、注重细节等等,都是老司机多年总结下来的节油高招。同样,找对厂家选择一辆适合自己使用环境的车也同样是节油的高招。