对于很多人来说，汽车就如同自己的孩子一般，有婴儿期、青少年期和中老年期，也有属于自己的高峰期和低谷期，有蹒跚学步的时候，也有身强力壮的时候。在每一个阶段都需要我们精心的呵护，专用汽车厂家湖北俊龙专用汽车有限公司为您讲解汽车三大生命周期各阶段的养护策略，细数汽车几个重要的生命节点，以便您更好地了解汽车，也为自己的驾驶带来更多的方便。

    一、婴儿期——5万公里以内

    就像那些初为父母的家长，孩子刚刚降临时总是凭借着一股脑的热情关怀过度。专家介绍，新车保养其实是最简单的。因为这个时期普遍都处于厂家三包期（普遍在2年6万公里内）内，此时的保养最主要就是定时定程地按照厂家规定的时间或里程进行保养。保养的内容基本包括更换“三油一滤”（机油、机油格、汽油格、空气格）。至于更换的时间、里程和项目，各款车型厂家都有不同的建议，消费者只要按使用说明的要求就可以了。

    车辆在3万公里左右，要考虑火花塞的更换。车辆在1.5万公里的时候建议车主清洗燃烧室、喷油嘴、节气门、进气道等，利于保持充分燃烧。这个项目厂家没有硬性规定，但很有必要，清洗一次的费用普遍在200~350元左右。

    【专家提醒】：三包期内最好不要到厂家指定之外的地方保养，更换所有液体（包括机油、刹车油等）都必须使用厂家指定的品牌，否则厂家将不给予三包期内的索赔服务，万一遇到问题，得不偿失。

    二、青少年期——5万公里-10万公里

    青少年时期的爱车仍然保持着强健的体魄，虽然关注的项目比婴儿期要多了一些，比如很多易损件都到了要更换的时间，但是只要保养合理，这个时期的车辆将是车辆性能的黄金时候。

    车辆在5万公里左右时，要考虑更换一次防冻液和刹车油。其次，要注意检查轮胎的花纹，如果轮胎花纹低于2mm就需要更换了。然后还要注意刹车片和刹车盘，刹车片含底板的厚度不能低于7mm，刹车盘的“凸台阶”磨损厚度不低于2mm，否则都要进行及时更换。另外，在6~8万公里的时候，（手动挡）变速箱油和（自动挡）波箱油都需要更换。最后，在车辆10万公里的时候，要考虑更换所有的橡胶制品，包括正时皮带、水泵、水管等，根据车辆实际行驶的路况，更换内容还包括部分行驶系统的胶套等。

    【专家提醒】：过了厂家三包期，机油最好不要随意更换，特别不要换来换去，如果一定要更换其他品牌机油，一定要进行必要清洗，并同时更换机油格，这样才能更好保护发动机。另外，这段时间如果空调系统出现制冷不如以前，或者有异味等，建议要进行空调系统和管道的清洗。如果发动机出现明显抖动或者动力输出不好等，可检查是否是需要更换火花钢线。

    三、中老年期——10万公里以上

    虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠，只要保养得当跑三四十万公里也没问题，但10万公里以上的汽车就好像人到中年，此时该补养的得补养，该看的病得彻底根治，不然会给大病留下隐患。

    10万公里以上的汽车，车主往往不会像新车一样心痛爱惜了，殊不知，这时的汽车其实才最需要细心呵护。首先是定期的保养一定不能拖。其次，这个时期的车辆各种连接部位，如球头、半轴的球笼等部位都会出现松动情况，此时应该加强爱车的定期检查，有的安全件需要更换的一定要换，而且一定要遵循维修站的使用建议。另外还要重视刹车系统的检查，因为这个时期的车辆安全驾驶就是最重要的。

    据介绍，车辆在10万公里~25万公里都可能进入大修期。一般大修包括发动机大修、车身大修、底盘大修、变速箱和波箱大修等。经过大修的车辆将脱胎换骨，就像进入了“第二春”，性能几乎能达到新车的水准。这样，爱车又将经过一个新的生命周期，直到行驶到40~50万公里时，汽车进入报废期。

    【专家提醒】：这个时期的车辆还要重视门锁和前后引擎盖锁的保养或更换，特别是前引擎盖锁，如果在高速路上，由于锁失效，导致引擎盖上翻，那是非常危险的。